Трастшипменджмент (Суда)

• Класс: Оффшорное Судно обеспечения R/V Класс DP II
• Флаг: Россия
• Российский морской регистр судоходства: ¤ км UL [1] Научно-исследовательское судно A
• Построено: Финляндия, 1984
• Преобразовано в OSV: Финляндия, 2000
• Дедвейт: 675 т
• Длина: 71,6 м
• Ширина: 12.8 м
• Глубина: 6,45 м
• Скорость: 14 узлов
• Основные двигатели: 2xG-74 каждый 1140 кВт
• Основной пропеллер: 1 X KaMeWa (переменная подача)

• Дизельный генератор для судна: 3xDGR 150/750 каждый 150 кВт
• Дизельный генератор для DP: 2xCaterpillar 3516 каждый 1280 кВт
• Вал генератор: 1 X 360 кВт
• Вспомогательные винты: 2 туннеля X KaMeWa CP (каждый 600 кВт)
• Общая площадь рабочей палубы: 17*12 м
• Лаборатории: около 130 м ²
• Общее количество мест: 62 (одноместные каюты — 14, двухместные каюты — 24),
• Тип топлива: дизельное топливо (sulfur 0,5%);
• Топливные баки: 357 М/т
• Пресная вода: 150 М/т
• Краны: Рабочая палуба: 3 м/т — 12,5 м; Передняя палуба: 2 м/т — 8,5 м

• Год постройки: 2012 год
• Флаг: Россия
• Порт приписки: Новороссийск, РФБ 9025
• Позывной: УБЫИ6
• MMSI: 273350970
• Длина: 28.7 м
• Ширина: 12 м
• Осадка: 1.0 м
• Осадка при полной загрузке: 1.5 м
• Рабочая палуба: 130 м2, 5 т/м2
• Грузоподъемность: 40 тонн
• Запас топлива: 19.7м3
• Пресная вода: Опреснитель 1,2 т/день
• Скорость макс.: 24 узла @ 4.5 т/день
• Скорость рабочая: 0-4 узла @ 0.7 т/день
• Дальность: 4200 миль
• Автономность: До 25 суток
• Главные двигатели: 4 x 286 л.с.
• Движители: 4 x 700 мм
• Носовые подруливающие устройства: 2 x 300 мм
• Кормовые подруливающие устройства: 2 x 300 мм FPP
• Генераторы: 2 x 50 кВ, 380В, 50Hz, 1 x 85 кВ, 380В, 50Hz
• Кран гидравлический 6,50т@3,7м, 1,38т@14,5м, 0,48т@21,3м
• Кормовая лебедка 20,0 т SWL двойной барабан, шпиль
• Лебедка (опционально) 20,0 t SWL & 2400м@20мм
• Навигационное оборудование1 x Radar Garmin GMR 1206   xHD (74 м. миль)
  1 x Radar Garmin GMR 24 (45 м. миль)
  1 x Garmin GHP 10 Gyro/Autopilot
  1 x Garmin GSD 22 color Echosounder
  2 x Garmin GPSMAP 4012 Digital Navigation / Chart
  1 x NAVTEX Samyung SNX-300

• Навигационный комплекс:

DGPS C-Nav 3050

Gyro IXSEA Octans

USBL Sonardyne Ranger 2

Navigation QPS QINSy

• Аппаратура для подводных исследований:

ТПА Sperre SF15K (3000 м)

АНПА Hugin-1000 (3000 м)

АНПА Bluefin-21 (4500 м)

МЛЭ Kongsberg EM3002

ГЛБО/АП Benthos C3D (2000 м)

• Геотехническое оборудование

Установка статического зондирования:

Roson 75/100 (2500 м)

Neptune 5000 (3000 м)

15-метровая гравитационная поршневая трубка

• Каюты: 4 x одноместные, 7 x двухместные
• Лаборатория 40 м2
• Ангар высота 4 м @ 30 м2

• Год постройки: 2010 год
• Флаг: Россия
• Порт приписки: Геленджик, РФВ 4028
• Позывной: УБЦХ7
• MMSI: 273359320
• Длина: 19.5 м
• Ширина: 8.75 м
• Осадка: 1.0 м
• Осадка при полной загрузке: 1.25 м
• Рабочая палуба: 50 м2, 3 т/м2
• Грузоподъемность: 7.5 тонн
• Запас топлива: 8.5м3
• Пресная вода: Опреснитель 1,5 т/день
• Скорость макс.: 15 узла @ 2.9 т/день
• Скорость крейсерская: 7 узлов @ 1.3 т/день
• Скорость рабочая: 0-3 узла @ 0.4 т/день
• Дальность: 4200 миль
• Автономность: До 15 суток
• Главные двигатели: 2 x 400 л.с.
• Движители: 2 x водомета КС110
• Носовые подруливающие устройства: 2 x 300 мм FPP
• Кормовые подруливающие устройства: 2 x 300 мм FPP
• Генераторы: 2 x 85 кВ, 380В, 50Hz
• Кран: гидравлический 65.0т@2.1м, 2.4т@4.4м, 1.05т@8.1м
• Лебедка (опционально) 20,0 t SWL & 2400м@20мм
•  Навигационное оборудование

1 x Radar \GPSMAP GPS RAYMARINE E90W
1 x RAYMARINE  DSM300  color Echosounder
1 x GPS FURUNO GP – 32
1 x NAVTEX Samyung SNX-300

• Навигационный комплекс:

DGPS C-Nav 3050

Gyro IXSEA Octans

USBL Sonardyne Ranger 2

Navigation QPS QINSy

• Аппаратура для подводных исследований:

ТПА Sperre SF15K (3000 м)

МЛЭ Kongsberg EM3002

ГЛБО/АП Benthos C3D (2000 м)

Геотехническое оборудование

• Установка статического зондирования:

Roson 75/100 (2500 м)

Neptune 5000 (3000 м)

15-метровая гравитационная поршневая трубка

• Каюты: 2 x одноместные, 5 x двухместные
• Лаборатория 30 м2

• Назначение: обеспечение научных экспедиций
• Класс: КМ(*)L3 AUT
• Флаг: Россия
• Год постройки/модернизации: 1989/2012
• Длина: 35.72 м.
• Ширина: 8.92 м.
• Высота борта: 6.07 м.
• Осадка средняя: 3.49 м.
• Валовая вместимость: 359
• Чистая вместимость: 107
• Дедвейт: 129
• Тип топлива/ вместимость: Дизельное/80 тн
• Масло: 5 тн

• Пресная вода: 18  метр куб.
• Главные двигатели: 1 х 589 вВт
• Генератор: 2 х 160 кВт
• Полезная площадь палубы на корме: 125 кв. м.
• Стрелы: 2 х 1.5 тн
• Радионавигационное оборудование
• ПВ/КВ ЦИВ:  1 х Furuno FS-2570T
• УКВ ЦИВ: 2 х Furuno FM 8500
• Инсмарсат-С: 1 х Thrane 3020C
• РЛО: 2шт.
• Спутниковый буй: 1 шт.
• Радар: 1 х Furuno 1932MK2, 1 х 530JMA
• Каюты:  3 одноместные, 8 двухместных, 2 четырехместные
• Лаборатория, камбуз, столовая, прачечная, санитарные помещения

• Класс: KM«L1 I A2
• Флаг: Россия
• Порт приписки: Корсаков, Россия
• Место постройки: Финляндия
• Год постройки: 1987
• Позывной сигнал: UFNW
• Район плавания: Неограниченный
• Официальный номер: IMO No 8606563
• Длина наибольшая: 49,9 m
• Длина между перпендикулярами: 45,6 m
• Ширина теоретическая: 10 m
• Теоретическая высота борта: 5 m
• Осадка по грузовую линию (наибольшая): 3,6 m
• Водоизмещение (летняя грузовая марка): В полном грузу – 934т. Порожнём – 636 т.

• Дедвейт: 293,8  т.
• Открытая (верхняя) палуба: (ларн) 9,0 х 5,5м.  Нагр. 10.0т./9,0 х 5,5m 10,0t
• Грузовая палуба: 10,0 х 11,0м.  Нагр. 20,0т./10,0 x 11,0m 20,0t
• Питьевая вода: 30 tons
• Дизельное (легкое) топливо: 120 tons
• Грузовые танки: (Грузовой трюм)  150 м3
• Главный двигатель: NIIGATA 25 BX,  994кВт
• Тип топлива: Дизельное (ТСМ)
• Турбина главного двигателя: NAPIER  TURBO  BLOWER
• Винт: ВРШ,  трёхлопастной
• Руль/Рулевое устройство: KAMEVA, гидравлическое
• Дизельгенератор: 6 ЧН 18/22,  2шт. Х 100 кВт
• Вспомогательный двигатель: VALMET 311  —  30 кВт
• Электрогенератор: Электрогенератор 175 кВт. марки HINO Напряжение 220, 380 V; Сила тока 420, 210 A; Частота 50, 60 Hz; Мощность дизеля / Частота вращения; 136 kw / 1 500 rpm 157 kw / 1 800 rpm; Расход топлива 7,96 литров. Для эл. питания  палубных механизмов и научного оборудования
• Жилые помещения: 26 кают
• Пассажировместимость: 40 (16-18 экипажа + 24-22 пассажиров)

• Морской спасательный буксир с  трехуровневой ледокольным носом
• Год постройки: 1981
• Класс: Км * UL я A2 (БУКСИРА)
• Длина наибольшая: 58,3 М.
• Длина между перпендикулярами: 51,6 M
• Ширина наибольшая: 12,6 М
• Высота борта на миделе: 5,9 М
• Водоизмещение порожнем: 1210 Т
• Водоизмещение полное: 1618 Т
• Дедвейт: 408 Т
• Осадка средняя порожнем: 3,75М
• Осадка средняя в грузу: 4,6 М
• Осадка наибольшая кормой в грузу: 4,66 М
• Высота габаритная: 29,38 М

• Главная силовая установка – два дизель-генератора

«8АЛ 25/30» (ЗУЛЬЦЕР-ЦЕГЕЛЬСКИЙ) и один двухякорный гребной электродвигатель 1900 КВТ.

• Два вспомогательных двигателя — дизеля «6ЧН18/22» 225 л.с. Котел «КВА 1,0/5» производительностью 0.27 кг/с при давлении пара 0.5МПА
• Опреснительная установка 0.69КГ/С

Водолазная техника:

• Универсальное водолазное снаряжение СВУ-1.
• Камера декомпресионная РКМ-У — 1 штука.
• Группа баллонов ВВД — 8 шт.
• Станция телефонная НВТС-М для связи с водолазами.

Подготовленная водолазная, сертифицированная группа из двух водолазов, врача и руководителя спусков

• Тип: Морской спасательный буксир с  ледокольным носом
• Класс: Км * UL я A2 (БУКСИР)
• Год постройки: 1981
• Завод-строитель:  судостроительный завод Ярославль
• Длина общая: 58,3 м.
• Длина между перпендикулярами: 51,6 м.
• Ширина:  12,6 м
• Высота борта на миделе: 5,9 м
• Водоизмещение порожнем 1210 т.

• Полное водоизмещение : 1618 т.
• Дедвейт: 408 тонн
• Осадка средняя порожнем: 3, 75 м
• Осадка  средняя в грузу:4,6 м
• Осадка  наибольшая кормой в грузу: 4.66 м.
• Высота  габаритная: 29.38 м
• Главная силовая установка – два дизель-генератора

«8АЛ 25/30» (ЗУЛЬЦЕР-ЦЕГЕЛЬСКИЙ) и один двухякорный гребной электродвигатель 1900 КВТ.

• Два вспомогательных двигателя — дизеля «6ЧН18/22» 225 л.с. Котел «КВА 1,0/5» производительностью 0.27 кг/с при давлении пара 0.5МПА
• Опреснительная установка 0.69КГ/С

• Морской спасательный буксир с  трехуровневой ледокольным носом
• Год постройки: 1981
• Класс: Км * UL я A2 (БУКСИРА)
•  Флаг: Россия
• Год постройки: 1992/2012
• Место постройки: Чайковская РЭБ/Архангельск
• Длина наибольшая: 34.4
• Ширина: 10.0
• Высота борта: 2.7
• Осадка 1.6-1.8
• Валовая вместимость: 371
• Чистая вместимость: 111
• Высота от киля до фиксированной части судна:12,5
• Дедвейт 49,15
• Тип топлива/вместимость: Дизельное/57 т.

• Масло: 5м³
• Пресная вода: 19.1 м³
• Опреснитель: 8.5 м³/сут
• Главные двигатели: 2 * 37 0 л.с.
• Кормовая гидравлическая лебедка: 2 шт
• Буксирный трос: 2×270 м, диам. 27 мм
• Загрузка —  площадка 10 тонн.
• Грузовые габаритные размеры :* 9,6 7,6 м

• Нагрузки: 1 тонна/квадратный метр
• Генератор: 2 * 200 кВт
• Судовая сеть 400 кв/230 в, 50 Гц
• Кран: Palfinger
• Грузоподъемность крана: 8 т./2 м — 1тн/13 м
• Экипаж: 10
• Спец.персонал: 12
• Жилые помещения: 2 одноместные, 4 двухместные и 4 трехместные каюты
• Вспомогательные помещения: камбуз, столовая, прачечная, санитарные

• Тип: Морской спасательный буксир с трехуровневой ледокольным носом
• Год постройки: 1981
• КЛАСС: KM*UL [1] A2 tug
• Флаг: Россия
• Порт приписки : Корсаков, Россия
• Место постройки : Ярославль, Россия
• Позывной сигнал: UIKS
• Район плавания: Неограниченный
• Официальный номер IMO No 8724119 ИМО № 8724119
• Длина наибольшая: 58,30 m
• Длина между перпендикулярами: 51,6 m
• Ширина теоретическая : 12,6 m
• Теоретическая высота борта : 5,9 m
• Осадка расчетная : 4,76 m
• Осадка по грузовую линию (наибольшая): 5,3 m
• Водоизмещение (летняя грузовая марка): 1680 Tons
• Дедвейт: 391 Tons

• Открытая (верхняя) палуба : 80м2 / 80 sq.
• Грузовая палуба : 50 тонн / 50 tons
• Нагрузки на палубу :5,0 тонн/м2 / 5,0 tons / sq.m
• Гидравлический кран  Стрела грузовая 1х 5,0 тонн. 2,5 м. П.Б. 3.0 м. Л.Б.
• Дистанционное управление гребным электродвигателем
• Питьевая вода 40 tons
•  Дизельное топливо / D.O. 260 tons
• Компрессор главного двигателя  2 x 60 cub.m/hr x 30 bar
• Винт 1 x   PFS  in Kort Nozzles
• Руль/Рулевое устройство Turn Kort Nozzlees   — R15
• Буксирное устройство  Тяговое усилие 35 tons
• Лебедка 40 тонн 1 барабан электрический

• Буксирный канат Диаметр 2х800м: 50,50мм (1 в трюме-500м 50,5 мм)

• Тип и назначение: Крановое, г\п 40тн
• Год и место постройки \ модернизации: 2000,Астрахань, Россия
• Порт приписки: Калининград
• Позывной сигнал: УФТЖ\UFTV
•  Район плавания: I-ый ограниченный
• Морской район для плавания (радио): А1,А2,А3
• Номер IMO: 9240110
• Регистровый номер: 931558
• Ледовый класс: Л3
• Длина наибольшая м.: 73,4
• Длина между перпендикулярами м.: 70,8
• Ширина наибольшая м.: 15,3
• Высота борта от киля до гл.палубы: 4,4
• Высота габаритная от грузовой WL м.: 24,01 (14,3-с завал)
• Осадка порожнем м.: 1,86

• Осадка в полном грузу (Наиб): 2,66
• Высота надводного борта: 1,74
• Вместимость валовая (рег. тонн): 1956
• Вместимость чистая (рег. тонн): 586
• Грузоподъемность (дедвейт) т.: 728
• Водоизмещение с полными запасами: 2.318
• Водоизмещение порожнем т.: 1.590
• Мощность главных двигателей квт.: 2 х 560
• Скорость хода узлов: 11,0 (+\-0,5)
• Автономность  суток: 10
• Спасательные средства: 2х37чел;3х10чел.
• Топливо (т): 106,0
• Вода (т): 45,0
• Площадь грузовой палубы (кв.м.): 25м х 12м

• Класс: КМ(*)L3[ 1]  R1 АUT2 crane vessel
• Год и место постройки: 1985 г, Гданьск, Польша
• Флаг: Российская Федерация
• Порт приписки: Калининград
• Позывной: UATM
• Номер ИМО: 8507406
• Регистровый номер: 852680
• MMSI: 273417700
• Длина (м): 60,85
• Ширина (м): 15,0
• Осадка мах. (м): 2,8
• Высота надводного борта (м): 1,11
• Высота борта (м): 4,0
• Водоизмещение  полное (т): 1720,4

• Водоизмещение порожнем (т): 1263,7
• Регистровая вместимость чистая (т): 415
• Регистровая вместимость валовая (т): 1384
• Дедвейт (т): 456,7
• Судовая радиостанция: ГМССБ, А1, А2, А3
• Главный двигатель: ДВС, 2 х 559 кВт
• Район плавания: Ограниченный 1
• Скорость, в грузу/балласте  (уз.): 9,0 / 9,8
• Автономность (сут.): 15
• Вместимость топливных танков (куб.м): 200
• Вместимость танков пресной воды (куб.м): 70
• Кол-во грузовых трюмов и их кубатура: 1 х 320 куб.м.
• Грузовое вооружение: 1 палубный кран, г/п – 40 т.
• Спальных мест (чел.): 31

• Класс: KМ* supply vessel
• Год и место постройки: 1983 г., Бордо, Франция
• Флаг: Российская Федерация
• Порт приписки: Калининград
• Позывной: UEPW
• Номер ИМО: 8203218
• Регистровый номер: 825202
• MMSI: 273418310
• Длина (м): 49,46
• Ширина (м): 11,50
• Осадка мах. (м): 4,54
• Высота борта (м): 5,50
• Высота надводного борта (м): 0,959

• Водоизмещение  полное (т): 1939,9
• Водоизмещение порожнем (т): 1126,6
• Регистровая вместимость чистая (т): 282
• Регистровая вместимость валовая (т) : 943
• Дедвейт (т): 1015
• Судовая радиостанция: ГМССБ, А1, А2, А3
• Главный двигатель: ДВС, 2 х 1472 кВт
• Район плавания :1 ограниченный
• Скорость в грузу/в балласте (уз): 12,4/13,6
• Автономность (сут.):  30
• Вместимость топливных танков (куб.м): 360
• Вместимость танков пресной воды (куб.м): 201,7
• Кол-во грузовых трюмов и их кубатура: 1 х 369,33 куб.м
• Тяга на гаке (т): 50
• Спальных мест (чел.): 26

• Класс: КМ(*) I supply ship
• Год и место постройки: 1982 г., Бордо, Франция
• Флаг: Российская Федерация
• Порт приписки: Калининград
• Позывной: UDZW
• Номер ИМО: 8102074
• Регистровый номер: 814369
• MMSI: 273417310
• Длина (м): 49,46
• Ширина (м): 11,50
• Осадка мах.(м): 4,50
• Высота борта (м): 5,50
• Высота надводного борта (м): 0,95
• Водоизмещение  полное (т): 1939,9

• Водоизмещение порожнем (т): 1097,1
• Регистровая вместимость чистая (т): 282
• Регистровая вместимость валовая (т): 940
• Дедвейт (т): 1015
• Судовая радиостанция: ГМССБ, А1, А2, А3
• Главный двигатель: ДВС, 2 х 1472 кВт
• Район плавания: 1 ограниченный
• Скорость в грузу/в балласте (уз): 10/11
• Автономность (сут.): 30
• Вместимость топливных танков (куб.м): 342,5
• Вместимость танков пресной воды (куб.м): 200
• Кол-во грузовых трюмов и их кубатура: 1 х 369,33 куб.м
• Тяга на гаке (т): 50
• Спальных мест (чел.): 26

• Класс :   КМ(*)УЛ[1]А2
• Флаг : Российская Федерация
• Порт приписки :  Cанкт-Петербург
• Место постройки: Щецин, Польша
• Год постройки:   1985
• Позывной сигнал : UGNB
• Район плавания : world-wide
• Официальный номер:Dimensions
• Длина наибольшая: 81,4
• Длина между перпендикулярами:  71,45
• Ширина теоретическая : 16
• Теоретическая высота борта : 7,2
• Осадка конструктивная : 3,9
• Осадка по грузовую линию (наибольшая): 4,9
• Водоизмещение (летняя грузовая марка): 4013
• Дедвейт: 1329

• Открытая (верхняя) палуба: 600 t  or 16×40 ft containers, 400 square m
• Нагрузки на палубу: 5 t/sq. m
• Дизельное (легкое) топливо : 660 м3
• Главный двигатель :  SULTSER-ZGODA 6ZL 40/48  – 2 х 3600 hp
• Тип топлива:  Diesel fuel oil
• Винт: ZAMEKH PH-1050/4   CPP Variable, 2 units /4 blade
• Руль/Рулевое устройство: 2 units   MS 125/125, electro hydraulic type 2 units x 125 kN m
• Дизельгенератор: 6AL20/24 – 3 units ,  1260 kW ( 3 x 420 kw ) 380 v, 50hz
• Тяговое усилие:  600 kN / 60 т
• Лебедка: AD150A0202 “TOWIMOR”, Electro-Hydraulic
• Буксирный канат: 2 x 1000m. / 60.5 mm. / 65.00 mm / 2050 kN
• Буксирный тормоз: 200 t.
• Кормовой барабан: Yes
• Жилые помещения: 2×4 pers, 1×3 pers, 16×1 pers
• Вода, продукты, топливо: 30 days

• Класс : КM(*) str [1] A2
• Флаг: Россия
• Место строительства: Польша
• Год постройки: 1986
• Район плавания: неограниченный
•  Длина наибольшая: 81,16 метра
•  Ширина теоретическая: 16,3 метра
•  Теоретическая высота борта: 7,2 метра
•  Осадка по грузовую линию (наибольшая): 4,9 метра
•  Водоизмещение (летняя грузовая марка): 4017 тонн

•  Дедвейт: 1329 тонн
• Грузовая стрела- грузоподъемность 12,5 тонн
•  Главный двигатель: 2 x Zulzer-Zgoda 6ZL 40/48 2pcs, 7000 л.с.
•  Тип топлива:  дизельное
•  Винт : 2 х ВРШ
•  Рулевое устройство: PZL
•  Дизельгенератор: Zulzer 6AL 20/24, 412 кВт
•  Скорость хода/ расход топлива:  Наибольшая – 15 узлов – 30,0 тонны/сутки, Экономичный ход — 10,0 – 20,0 тонны/ сутки, При буксировке — 5.0 узлов -20,0 тонн/ сутки
•  Тяговой усилие на лебедке: 82 тонн/сил
•  Лебедка: гидравлическая ND-150A ,
• Водолазное оборудование: оборудуется водолазной станцией быстрого развертывания, ВСБР-2, шланговый вариант.

• Класс: KM (*) L1 [1] A2  supply vessel
• Флаг: Russia
• Порт приписки: Murmansk, Russia
• Место постройки: Poland
• Год постройки: 1987
• Позывной сигнал: UAKK
• Район плавания: Ocean-going
• Официальный номер: IMO No 8418435
• Длина наибольшая: 81,37 m
• Длина между перпендикулярами: 71,45 m
• Ширина теоретическая: 16,3 m
• Теоретическая высота борта: 7,2 m
• Осадка конструктивная: 4,75 m
• Осадка по грузовую линию (наибольшая): 4,9 m
• Водоизмещение (летняя грузовая марка): 4069 t
• Дедвейт: 1397 T
•  Открытая (верхняя) палуба: 450.0sq.m

• Грузовая палуба: 600 tons
• Нагрузки на палубу: 5,0 tons / м²
• Питьевая вода: 316.7 m³
• Тяжелое топливо: 710 m³
• Дизельное (легкое) топливо: 150 m³
• Грузовые танки: 4 bulk tanks – 4 x 39 cub/m = 156  m³
• Главный двигатель: SULTSER-ZGODA 6ZL 40/48  – 2 х 3600 hp
• Тип топлива: I.F.O /Diesel fuel oil
• Винт: ZAMEKH PH-1050/4   CPP Variable, 2 units /4 blade
• Руль/Рулевое устройство: 2 units      MS 125/125, electro hydraulic type           2 units x 125 kN m
• Дизельгенератор: 6AL20/24 – 3 units ,  1260 kW ( 3 x 420 kw ) 380 v, 50hz
• Подруливающее устройство: Bow, 420 kW.  6AL20/24
• Тяговое усилие: 80 MT
• Лебедка: AD150A0202 “TOWIMOR”,  Electro-Hydraulic
• Буксирный канат: 2 x 1000m. Dia 57 mm.
• Буксирный тормоз: 200 t.
• Кормовой барабан: Yes
• Total person on board (max): 27
• Жилые помещения: 3×4 pers, 8×2 pers, 8×1 pers

• Класс: КМ(*)L4[ 1] R3
• Год и место постройки: 1983 г., Сосновка, СССР
• Флаг: Российская Федерация
• Порт приписки: Калининград
• Регистровый номер: 121058
• MMSI: 273456030
• Длина (м): 19,46
• Ширина (м): 3,92
• Осадка мах. (м): 1,20
• Высота борта (м): 2,25

• Высота надводного борта (м): 1,05
• Водоизмещение  полное (т): 43,8
• Водоизмещение порожнем (т): 37,2
• Регистровая вместимость валовая (т): 39
• Судовая радиостанция: ГМССБ, А1
• Главный двигатель: ДВС, 1 х 221 кВт
• Район плавания: Ограниченный R3
• Скорость в грузу/в балласте (уз): 9,0/9,0
• Автономность (сут.): 5
• Вместимость топливных танков (куб.м): 1,78
• Вместимость танков пресной воды (куб.м): 1,6

• Порт приписки: Калининград
• Флаг: Россия
• Дата ввода в эксплуатацию: 05.06.2007 г.
• Место постройки: г. Рыбинск ЗАО “Рыбинская верфь”
• Тип и назначение: Проведение поисково-спасательных и водолазных работ
• Класс Регистра: РРР,*М-СП 3,5/1,2 глиссерА
• Валовая вместимость,  р.т.: 68,6
• Дедвейт, т: 4,17
• Водоизмещение в полном грузу: с.д.: 33,46
• Скорость: экономический ход -10,0 узлов; полный ход — 17,0 узлов
• Расход топлива: экономический ход — 50 л/ч; полный ход — 92 л/ч
• Наибольшие  размерения судна
• длина: 21,8
• ширина: 4,2
• осадка в полном грузу по летнюю грузовую марку в морской воде: 1,31
• Район плавания (регион и индекс): А2
• Мореходность: 3,5 балла

• Род и мощность энергетической установки: Дизель, 2x 368кВт
• Число и конструкция гребных винтов: 2 винта
• Рулевое устройство (тип): Электрогидравлическая рулевая машина СL.0- 45N-FB/4n-A/1G/1-B-Y/1-421/70
• Численность экипажа: 8 человек, минимальная – 2
• Запасы судна
• вода: 150 литров
• дизельное топливо: 2,540 тонны
• масло: 85 литров
• Автономность по запасу провизии: 5 суток
• Перечень оборудования обеспечивающего связь и электрорадионавигацию: Передатчики: ТT-3742А, SAILOR-250,SUR-350;
• Передатчики аварийных и спасательных средств: SEP-406, SAR-9; Средства спутниковой связи: ГЛОНАСС/GPS Farwater РК-2006; АИС: Т-605; РЛС: Фуруно; Эхолот: Фуруно; Магнитный компас: — Saura P-130S

• Класс: KM(*) Ice2 R3-RSN AUT3
• Флаг: Россия
• Порт приписки: Калининград
• Позывной сигнал: UHDY
• Регистровый номер: 060251
• Дата постройки: 05.06.2007
• Страна постройки: Россия
• Валовая вместимость: 109 МК-1969
• Чистая вместимость: 32 МК-1969
• Дедвейт (т): 32

• Водоизмещение (т): 1709
• Длина габаритная (м): 26,40
• Длина расчетная (м): 23,77
• Ширина габаритная (м): 6,30
• Ширина расчетная (м): 6,30
• Высота борта (м): 2,60
• Осадка (м): 2,05
• Скорость: 10,50
• Морские районы ГМССБ: A1+A2
• Запасы топлива (т): 14