О компании
Компания «Белуга Проджектс Лоджистик» – ведущий российский эксперт в сфере негабаритных и тяжеловесных перевозок. Лидерская позиция компании на рынке своевременной и безопасной доставки проектных грузов подтверждается многолетним опытом безупречной работы. В собственном парке транспортных и технических средств, с помощью которых компания успешно выполняет наиболее сложные перевозки и монтажные работы – современное, инновационное и хорошо зарекомендовавшее себя оборудование ведущих мировых производителей: Scheuerle, Faymonville, Enerpac, Greiner, Damen, Man, Volvo, и др. Команда высококвалифицированных опытных менеджеров и технических специалистов, прошедших обучение на производственных базах производителей транспортно-подъёмных средств, обеспечивает решение беспрецедентных по сложности логистических задач в кратчайшие сроки с минимальными рисками для груза. Благодаря высокому качеству услуг и гибкой ценовой политике в 2013 году «Белуга» взяла на себя обязательства и успешно реализовала 8 комплексных проектов, а её оборот в минувшем году превысил 1 млрд. рублей. Компании «Белуга Проджектс Лоджистик» доверяют ведущие предприятия в таких отраслях как нефтедобыча, нефтепереработка, добывающая промышленность, энергетика (в том числе электро, атомная, гидро), а так-же крупнейшие экспедиторы.
Водные перевозки
Перевозка негабаритного груза водным транспортом выполняется с учетом грузовой вместимости судна, его размеров и возможности крепления груза на палубе или в грузовых трюмах, массы и размеров груза, осадки и мореходности судна, а также соблюдения правил международных перевозок грузов на морских судах. Расчету подлежат все операции, имеющие отношение к погрузочно-разгрузочным работам, корректному и безопасному размещению груза на судне. Возможность перегрузки негабаритных и тяжеловесных грузов, в морском порту определяется, исходя из наличия свободной погрузочно-разгрузочной техники в порту, квалификации докеров, свободных площадей. Совместно с технологами портовых служб сотрудники «Белуга Проджектс Лоджистик» разрабатывают технический и технологический план погрузки или выгрузки негабаритного груза, его размещения в терминалах порта и/ или погрузки на Ж/Д транспортер или трейлеры и прицепы, перемещаемые автомобильными тягачами.
Баржи компании «Белуга Проджектс Лоджистик» – это:
- Неограниченная акватория плавания;
- Класс река / море;
- Возможность использования портальной системы SBL 1100 на барже;
- Возможность прямой перевозки груза из любого порта мира до специально оборудованного временного причала на внутренних морских путях РФ;
- Возможность захода в водоемы с глубиной около 1м;
- Возможность следования за теплоходом в битом льду (DAMEN RIVERSTAR 3).
| Несамоходная баржа «DAMEN RIVERSTAR 1» | Баржа DAMEN RIVERSTAR 2 | Баржа DAMEN RIVERSTAR 3 |
| Класс – «K Pantoon». Длина 63 м, ширина 16,5 м, высота борта 3,5 м. Осадка по летнюю грузовую марку 2,75 м, осадка в порожнем состоянии 0,60 м. Грузоподъемность 2150 т. Усиленная палуба толщиной 17 мм, выдерживающая нагрузку до 15 т на м2. Балластные танки без штатных насосов. | Класс – «K Pantoon». Длина 63 м, ширина 16,5 м, высота борта 3,5 м. Осадка по летнюю грузовую марку 2,75 м, осадка в порожнем состоянии 0,60 м. Грузоподъемность 2150 т. Усиленная палуба толщиной 17 мм, выдерживающая нагрузку до 15 т на м2. Балластные танки без штатных насосов. | Класс – «K Pantoon», ледовый класс 1C. Дли-на 85,7 м, ширина 16,5 м, высота борта 4,5 м. Осадка по летнюю грузовую марку 3,5 м, осадка в порожнем состоянии 0,90 м. Грузоподъемность – 3070 т. Усиленная палуба толщиной 17 мм, выдерживающая нагрузку до 15 т на м2. Система самобалластировки. |
Автоперевозки
Перевозка негабаритных грузов автомобильным транспортом — важнейшая составляющая деятельности «Белуга Проджектс Лоджистик». Такой вид транспортировки требует разработки специального проекта, который подлежит согласованию с балансодержателями и контролирующими органами и регламентируется «Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации». Кроме того, транспортная компания-перевозчик должна иметь специальные разрешения, а маршрут следования и места перегрузок – быть досконально исследованы и подготовлены заранее. При транспортировке негабаритного, крупногабаритного или тяжеловесного груза по автодорогам необходимо оценивать и учитывать целый ряд вопросов: требования к тягачам, схемы автопоездов, крепление груза на автопоезде, углы опрокидывания, характеристики дорожного покрытия, искусственных сооружений и коммуникаций (мосты, путепроводы, железнодорожные переезды, линии метро, подземные трубопроводы и кабели, воздушные линии электроснабжения и связи) и т.п. Как правило, чтобы благополучно доставить груз летом, нужно готовить маршрут зимой.
Автотранспорт «Белуга Проджектс Лоджистик»
- Тягачи «Mercedes», «MAN», «Volvo», грузоподъемность 41 т;
- Самоходные модули «Faymonville», грузоподъемность 100 т;
- Широкий набор модулей MRF-4 «Faymonville» для формирования прицепа заданной конфигурации и грузоподъемности, грузоподъемность 64 т;
- Платформа с гидравлической магистралью «Faymonville», грузоподъемность 64 т;
- Прицепы модули «Scheuerle» S0 PE6M, грузоподъемность 108 т, 216 т;
- Периметральная постель компании «Greiner»;
- Периметральная постель компании «Faymonville»;
- Трансформаторная постель компании «Faymonville»;Комплект поворотных столов.
Ж/Д перевозки
При необходимости транспортировать груз на большие расстояния перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов железнодорожным транспортом часто бывают предпочтительней, чем перевозки автомобильным транспортом. Компания «Белуга Проджектс Лоджистик» на протяжении многих лет с успехом использует все преимущества доставки грузов по железной дороге при выполнении мультимодальных проектных перевозок. Груз, размещенный на открытом подвижном составе, превышающий пределы габарита погрузки, считается негабаритным. Примерами таких грузов являются различные турбины, генераторы и их части, трансформаторы, реакторы, станины. Возможность Ж/Д перевозки того или иного негабаритного груза определяется размерами груза и грузоподъёмностью вагонов. При отсутствии возможности перевозки груза в универсальных вагонах, полувагонах, платформах, используются вагоны-транспортёры. Ж/Д транспортеры различных производителей, эксплуатируемые в России и странах-республиках бывшего СССР бывают различных типов: платформенного, площадочного, колодцеобразного, сочлененного и сцепного. Грузоподъемность транспортёров колеблется от 55 т (четырехосный) до 500 т (тридцати двухосный), с числом колесных пар: 4, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 28, 32.
Таможенное оформление
Компания «Белуга Проджектс Лоджистик» является официальным таможенным брокером и оказывает весь комплекс услуг по оформлению грузов, пересекающих границу РФ:
- Подготовка, оформление и проверка комплекта документов для декларирования грузов, транспортных средств, а также согласование таможенной декларации (декларации на товары);
- Подготовка разрешительных документов (сертификатов и деклараций соответствия, санитарно-эпидемиологических заключений, свидетельств о пожарной безопасности, пр.), содействие в получении предварительных классификационных решений ФТС;
- Определение кодов товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности, запрашиваемых для таможенного оформления грузов;
- Определение таможенной стоимости продукции, осуществление платежей (налогов и сборов) по поручению клиента;
- Временное хранение товаров и транспортных средств на складах;
- Консультации в сфере таможенного законодательства и внешнеэкономической деятельности.
Монтажные работы
Применительно к специфике работы с негабаритными и тяжеловесными грузами, монтажно-такелажными работами называют комплекс мероприятий, направленных на поднятие, перемещение и установку объектов на фундамент. В комплекс монтажно-такелажных работ входят:
- Разработка проекта производства работ;
- Подъём-спуск негабаритного объекта до 1100 т;
- Погрузочно-разгрузочные работы любого объёма и сложности;
- Перемещение объекта;
- Установка на фундамент.
Работы производятся с помощью собственного специального такелажного и подъемного оборудования: специализированные комплекты домкратов, системы горизонтального перемещения Skidding System и гидравлической портальной системы SBL 1100 грузоподъемностью до 1100 т. Вся спецтехника и оборудование, используемое при проведении такелажных работ, имеет соответствующую сертификацию и проходит предварительные испытания. Качественное проведение погрузочно-разгрузочных работ негабаритных грузов с/на транспортное средство, а также точная установка и монтаж на производственном фундаменте обусловлены высокой квалификацией и регулярной аттестацией монтажников компании «Белуга Проджектс Лоджистик».
Такелажное и подъемное оборудованиe
- Специализированные комплекты домкратов, грузоподъемность 50-100 т;
- Системы горизонтального перемещения Skidding System «Enerpac»;
- Гидравлическая портальная система SBL 1100 грузоподъемность до 1100 т;
- Системы горизонтального перемещения груза компании «Greiner»;
- Гидравлические подъемники «Enerpac» грузоподъемность до 1100 т;
- Автомобильный Кран «Terex Demag» AC100/4L грузоподъемность до 100 т